Truma Combi
Ce système de chauffage au gaz liquéfié est un chauffage à air chaud avec chauffe-eau intégré (capacité de 10 litres). Le brûleur fonctionne avec l’aide d’un ventilateur, ce qui garantit un fonctionnement parfait même pendant le trajet.
Truma Combi (E)
L’installation d’un système Truma Combi E offre la possibilité de faire fonctionner le chauffage à l’aide de thermoplongeurs avec une alimentation de 230 V. Un fonctionnement mixte gaz/électricité est également possible.
- Fonction chauffage et chauffe-eau
En mode chauffage et chauffe-eau, ce système de chauffage permet de chauffer simultanément l’intérieur du véhicule et de l’eau. Les composants peuvent également être utilisés séparément, à savoir qu’il est possible de chauffer de l’eau (si le chauffe-eau est plein) sans chauffer la pièce et inversement.
Truma S
Ce système de chauffage fonctionne au gaz et dispose d’un allumeur automatique fonctionnant sur pile. Une fenêtre de contrôle permet de vérifier si le gaz s’est enflammé. L’air chaud traverse un échangeur thermique en forme de S et sort avec les gaz de combustion par la cheminée.
- L’air ambiant direct dans le boîtier de chauffage est réchauffé par l’échangeur thermique et distribué via les lamelles de l’habillage dans la cellule avec, si nécessaire, la contribution d’un ventilateur.