Les valeurs de consommation exigées par le règlement (UE) 1153/2017 (procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers WLTP et, le cas échéant, le nouveau cycle européen de conduite NEDC) sont fournies par le constructeur du véhicule de base (Fiat p. ex.). Jusqu’à la mi-2019 environ, les carrossiers n’étaient pas légalement tenus de fournir les valeurs de CO2.
Voici la procédure actuelle :
- Le constructeur du véhicule de base détermine des valeurs de consommation qui sont consignées dans le certificat de conformité (COC). Fiat, par exemple, ne fournit actuellement AUCUNE valeur NEDC pour les véhicules de base N2 (la plupart des camping-cars sont montés sur un châssis de véhicule de base, considéré comme étape 1) ! La raison en est notamment que les camping-cars, en leur qualité de véhicules à usage spécial, sont exclus de la surveillance des émissions de CO2 et n’ont donc pas besoin de valeurs NEDC.
- À l’aide d’un outil de calcul mis à disposition par le constructeur du véhicule de base, le constructeur de camping-cars détermine les valeurs de consommation propres à ses véhicules et les inscrit dans son certificat de conformité. Dans certains cas, les outils de calcul ne fournissent pas de valeurs NEDC !
Un constructeur de camping-cars ne peut reprendre que les valeurs fournies par le constructeur du véhicule de base ou déterminées par l’outil de calcul ! Sur son site internet, l’Office fédéral pour la circulation des véhicules à moteur (KBA) met à disposition la « formule suédoise ».
Les valeurs NEDC manquantes peuvent donc être calculées et enregistrées par le service d’immatriculation ! L’immatriculation ne peut pas être refusée !
Plus d’informations :
Caravaning Industrie Verband e.V.
Hamburger Allee 14
60486 Frankfurt am Main
Allemagne
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