Le matériau d'étanchéité que nous utilisons est un ruban d'étanchéité élastique permanent qui assure un joint durable entre les connexions de la paroi latérale et du toit, entre le caoutchouc de bord et les composants sandwich. Le grand avantage de ce matériau est qu'il conserve son élasticité pendant de nombreuses années, malgré des conditions météorologiques variées, et que la structure extérieure reste étanche à long terme. L'inconvénient est que ce matériau réagit aux fluctuations de température ; il se dilate à la chaleur et se contracte au froid. Les contraintes physiques subies lors de la conduite peuvent provoquer un léger gonflement de ce matériau. Cependant, tout excès de matériau d'étanchéité peut être soigneusement retiré avec un couteau en plastique ou un morceau de caoutchouc dur à bord tranchant. Cela fonctionne particulièrement bien par temps froid ou lors d'une matinée fraîche. Par précaution, les bords coupés doivent être scellés avec de la cire pour voiture.
Notice:
Au contraire, l'application généreuse de ce matériau contribue considérablement à l'étanchéité à long terme de votre véhicule et garantit qu'il est bien protégé contre les influences extérieures.